არსებობს ორი სახისსაპირწონე სატვირთო მანქანები: შიდა წვის ტიპი და ბატარეის ტიპი.შიგაწვის ძრავის სიმძლავრე შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: დიზელის, ბენზინის და LPG-ის სატვირთო მანქანა;გადაცემის რეჟიმის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს მექანიკურ გადაცემად, ჰიდრავლიკურ გადაცემად და ჰიდროსტატიკური გადაცემად.ჰიდროსტატიკური ტრანსმისია არის ყველაზე იდეალური და ყველაზე მოწინავე გადაცემის მეთოდი შიდა წვის სატვირთო მანქანებისთვის.მისი ძირითადი მახასიათებლებია რბილი დაწყება, სიჩქარის უწყვეტი ცვლილება, უკუქცევის სიჩქარე, მარტივი მოვლა და მაღალი საიმედოობა.შიგაწვის სატვირთო მანქანების ეფექტურობა წნევის ზუსტი გააქტიურებით მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია გარე მოკლე დისტანციებზე დენის სიხშირის მრგვალი მოგზაურობისას.ბატარეის სატვირთო მანქანები ეწოდება ელექტრო სატვირთო მანქანას.როგორც წესი, ეს არის პატარა და მოხერხებული, მაგრამ ეს არის პატარა ტონიანი სატვირთო მანქანა და ძირითადად გამოიყენება შიდა სამუშაოებისთვის.აკუმულატორი მანქანები იყოფა სამ ბორბლიან და ოთხბორბალიან, წინა ამძრავიან და უკანა ამძრავებად.ორივე საჭე და მართვა არის უკანა ამძრავიანი, რომელსაც უწოდებენ უკანა ამძრავს, რომელსაც აქვს უპირატესობა, რომ იაფია და უფრო ადვილია გადაადგილება წინა ამძრავთან შედარებით;მინუსი: შიშველ მიწაზე და ფერდობებზე სიარულისას, ამძრავ ბორბლებზე ძალა მცირდება აწევისას, ამძრავი ბორბალი შეიძლება გადაიჩეხოს.ბატარეის სატვირთო მანქანების უმეტესობა დღეს იყენებს ორძრავიან წინა ბორბალს.ოთხ ბორბალთან შედარებით, მას აქვს შემობრუნების უფრო მცირე რადიუსი, უფრო მოქნილი და საუკეთესოდ შეეფერება კონტეინერში მუშაობისთვის.ამჟამად, სატვირთო მანქანების ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს AC ტექნოლოგიას ელექტრული საპირწონე სატვირთო მანქანებისთვის, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ჩანგლის მთლიან მუშაობას და მნიშვნელოვნად ამცირებს შემდგომი ტექნიკური ხარჯებს.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-23-2022